2024年1月2日、羽田空港で日本航空機（JAL）が滑走路で炎上しました。
乗員乗客367人は全員脱出しましたが、炎上の原因は海上保安庁の航空機と衝突し、海保の６名中５名がお亡くなりになっています。JAL機炎上時の動画をまとめました。
羽田空港でJAL航空機炎上、原因は海保の航空機と衝突
2024年1月2日、羽田空港で日本航空機（JAL）が滑走路で炎上したという速報が入りました。
羽田空港でJAL航空機炎上直後の動画
JAL516便(推定) 新千歳→東京/羽田
羽田空港C滑走路で
着陸時に海上保安庁機と衝突
乗客はスロープを使って避難
けが人などの情報は確認中
(JNN) pic.twitter.com/MrpXH0g6fh— 田中 (@tshinfuku1115) January 2, 2024
こちらのX投稿の動画では、JAL516便が滑走路に到着して炎上しているときの動画。
JAL機の中にいた乗客がスロープから逃げ出している様子が伺えます。
最初着陸失敗・・かと思いきや海上保安庁の飛行機と衝突飛行機炎上したみたいだ。
羽田空港でJAL機、日本航空の機体が胴体着陸し機体炎上…乗員乗客大丈夫なのだろうか。pic.twitter.com/T7fNk61pgS
— ネログリ (@gaasych) January 2, 2024
報道で、367名の乗員乗客全員が脱出できたとのことで、不幸中の幸いだと思います。
帰省中の方も多かったと思いますので乗客は大変だったでしょう。
残念ながら、衝突した海保の乗務員５名がお亡くなりになっています。
ご冥福をお祈りいたします。
羽田空港でJAL航空機炎上の原因は海保の航空機と衝突
海上保安庁の飛行機と衝突した飛行機の内部とされる映像pic.twitter.com/wUPTyXCs9U
海上保安庁の機体 ショッキング 全員脱出 海保の機体 乗客脱出 人工地震 羽田空港 管制ミス
飛行機炎上 飛行機事故 JAL機 地震の次 海保の機体 乗客無事 海上保安庁の機体 A350— まる (@tanakamaru1999) January 2, 2024
原因はJAL516便が羽田空港着陸後に、海上保安庁のMA７２２機と衝突したことです。
JAL516便は千歳から羽田行きの便でした。
海保機が管制塔の指示を聞き間違えたか、何らかのミスでC滑走路の手前で待機のところをC滑走路に入ってしまいました。
そこで、JAL516便が着陸し、海保機をぶつかり炎上しました。
現在、事故機のブラックボックスの解析が行われていると報道がありました。
羽田空港でJAL航空機炎上の原因は海保の航空機と衝突の報道
2024年1月2日羽田空港でJAL航空機炎上
東京消防庁によりますと、
新千歳空港を2日午後4時すぎに出発した日本航空の516便のエアバスA350型機と海上保安庁の航空機が衝突したということです。
関係者によりますと、炎上している日本航空の516便には、乗客367人が搭乗していたという情報があるということです。
2024年元旦の地震に続き、1月2日も大変な事態が起きています。
事故を起こした海保機は地震の起きた地域へ物資を運ぶ予定だったとのことです。
羽田空港でJAL航空機炎上の原因は海保の航空機と衝突
事故は残念だけど、全員助かってるのはとりあえず良かった(海保の方に連絡取れない人がいるとか速報が来てるけど)
事故直後の機内の様子の動画とか流れてきてるけど、皆無事に脱出できてると思うと少し気持ちも楽に見られるね(死者が出たとか言われたら見てられぬ) https://t.co/Eb7tX0hBC7
— 岐阜の人(おむ=かる) (@hoehoeAlfa) January 2, 2024
JAL機の乗員乗客は全員脱出との報道があります。
海上保安庁の方は6人で1人は脱出
5人はお亡くなりになったとの残念なニュース報道がありました。
航空機の衝突や炎上につながる要因
通常、航空機の衝突や炎上につながる要因はいくつかあります。
操縦ミス
航空機事故の大部分は操縦ミスによるもので、これにはパイロットの判断ミスや操作ミスなどが含まれます。
機械的損傷
エンジンの故障や機体の損傷など、機械的な問題も事故の一因となります。
天候
突風や雪などの急な天候変化も事故を引き起こす可能性があります。
空中衝突
他の航空機や鳥との衝突も事故の原因となり得ます。
具体的な事例としては、リナーテ空港事故があります。
この事故では、航空機が離陸直後に別の小型機と衝突し、エンジンと車輪を喪失。その結果、航空機は空港内の建物に衝突し、燃料が炎上しました。
今回１月２日のJAL516便のC滑走路での炎上事件は海保の航空機との衝突が原因だと報道されています。
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